Malzeme Uygulama Rehberi
Aracın herhangi bir parçasını malzeme beslemesi saymadan önce aracı düzenlemeye tabi karmaşık bir ürün olarak ele alın. Araç durumu, gözetim, tahrik tehlikeleri, yetkili kirlilik giderme ve seçici söküm; sonraki fraksiyon ya da ekipman incelemesinden önce gelir.
Araç Durumuyla Başlayın
Ömrünü tamamlamış bir araç; yeniden kullanılabilir parçalar, yapısal metaller, cam, polimerler, lastikler, elektronik ekipman, bataryalar, sıvılar, basınçlı sistemler ve piroteknik aygıtlar içerebilir. Genel bir hurda araç tanımı, bütün aracın veya çıkarılmış bir fraksiyonun yasal durumunu, güvenli koşulunu ya da varışını belirlemez.
Hukuk alanını, araç kategorisini, kimliği ve gözetim kanıtını kaydedin; onarılabilir kullanılmış araç ile ömrünü tamamlamış araç işlemesine kabul edileni ayırın. Yasal yolu uygulanabilir yetkili makam ve izinli tesis belirler; bu rehber bir aracı atık ilan etmez, imha belgesi düzenlemez veya sahaya özgü işleme prosedürünün yerini almaz.
Malzeme Atlasına DönünAraç İşleme Durumları
Akış tanımı; aracı kimin kontrol ettiğini, hangi işleme adımlarının tamamlandığını ve hangi tehlikelerin ya da yeniden kullanılabilir parçaların kaldığını göstermelidir.
Kaza hasarlı, terk edilmiş, yangın veya sel etkili, eksik ve onarılabilir olabilecek araçlar; ömür sonu yolu atanmadan önce belgeli durum ve mülkiyet ya da gözetim kontrolleri gerektirir.
İçten yanmalı, hibrit, bataryalı elektrikli, LPG, CNG, hidrojen ve diğer araç düzenleri farklı enerji kaynakları, sıvılar, gazlar, bataryalar ve piroteknik bileşenler barındırabilir.
Bir gövde veya malzeme fraksiyonu, yalnız uygulanabilir kirlilik giderme, çıkarma, tanımlama ve kayıt gereksinimleri tamamlandığında ve kalan içeriği bilindiğinde sonraki inceleme girdisi olur.
İşleme Sırası
Hazırlama; yeniden kullanım adaylarını korumalı, tehlikeli içeriği yetkili yoldan çıkarmalı ve işlenmemiş aracın olağan mekanik işleme girmesini önlemelidir.
Uygulanabilir hukuk alanı için araç kimliğini, kategoriyi, gözetimi, karar yetkisini, alıcı iznini ve gerekli belge ya da bildirim temelini doğrulayın.
Müdahaleli çalışmadan önce yangın, sel, darbe, sızıntı, kararsız durum, eksik parçalar ve bilinmeyen değişiklikleri inceleyip korumalı depolama atayın.
Uygulanabilir bataryaları, yakıtları, yağları, soğutucuları, soğutucu akışkanları, diğer sıvıları, gaz sistemlerini, filtreleri, cıva içeren öğeleri ve piroteknik tehlikeleri çıkarmak veya etkisizleştirmek için yetkin prosedürler kullanın.
Parçaları yasal yeniden kullanım, yeniden imalat veya yenileme için değerlendirin; gerekli çıkarmaları tamamlayın ve metal, elektronik, batarya, lastik, cam, polimer, sıvı ile reddedilenleri tanımlı alıcılara gönderin.
Sistem İncelemesi
Araç kategorisi ekipman uygunluğu belirlemez. Önce durum, izin koşulları, kirlilik giderme kanıtı, çıkarma görevleri, kalan tehlikeler, gövde geometrisi, eklentiler ve alıcı tanımlı fraksiyonlar belgelenmelidir.
Kabul, karantina, kirlilik giderme, söküm, kayıt ve operatör bağlantılarını kesin araç kategorileri ile uygulanabilir işleme görevlerine göre inceleyin.
Aktarım, kontrol, ayırma ve depolama bağlantılarını yalnız adlandırılmış sonraki varışları bulunan işlenmiş ve tanımlanmış fraksiyonlar için inceleyin.
Bu sayfa balya presi, kompaktör, makas veya parçalayıcı için uygunluk, kapasite, kabul edilen besleme ya da çıktı performansı iddiası oluşturmaz; her görev proje ve model özelinde doğrulanmalıdır.
İşlenmiş Malzeme Fraksiyonları
Çıkarılan parçalar ve malzemeler ayrı durumlar ile varışlar gerektirir. Yeniden kullanım adayları, bataryalar, elektronik modüller, lastikler, cam, polimer parçalar, demirli ve demir dışı metaller, sıvılar ve işleme kalıntıları aynı araçtan çıktıkları için tek bir ortak geri kazanım yolunu devralmaz.
Kirliliği giderilmiş bir gövde kendiliğinden onaylı makine beslemesi veya pazarlanabilir metal çıktısı olmaz. Sonraki proses değerlendirilmeden önce araç kimliğini, işleme kanıtını, kalan eklentileri, durumu, hazırlanmış geometriyi ve alıcı kabulünü kesin gövde ya da sevkiyatla ilişkilendirin.
Tesis Bağlantıları
Yol; araç idaresi, yetkin işleme, parça değerlendirmesi, tehlikeli malzeme kontrolü, malzeme geri kazanımı ve sevkiyatı keser; her aktarımın sahibi ve durma koşulu olmalıdır.
Araç, gözetim kanıtı ve kabul kararını ilişkilendirin; durum kontrolü sırasında yetkisiz çıkarma, karıştırma veya sonraki işlemi önleyin.
Sızıntılı araçları çevreleyin; hasarlı bataryaları, yüksek gerilim sistemlerini, basınçlı sistemleri, yangın veya sel hasarını ve kararsız araçları yetkin saha prosedürü altında tutun.
Tehlikeli içeriği sonraki aşamalara bırakmadan izolasyon, çıkarma, çevreleme, etiketleme, yeniden kullanılabilir parça değerlendirmesi ve işleme kayıtlarını koordine edin.
Çıkarılmış veya işlenmiş her fraksiyonu tanımlı, korunmuş ve yetkili taşıyıcı, alıcı, ret kuralı ile destekleyici kayda bağlı tutun.
Emniyet Sınırı
Araç işlemesi; hukuk alanına özgü yasal belirleme ve izin temeliyle birlikte araca özgü risk değerlendirmesi, acil durum planı, yetkinlik kontrolleri, koruma düzeni ve işletme talimatları gerektirir.
Bu rehber araç durumunu belirlemez, işlemeyi yetkilendirmez, kirlilik giderme talimatı vermez veya makineyi kabul etmez.
Uygulama Soruları
Genel bir onay çıkarılamaz. İşlenmemiş, belgesiz veya tehlike barındıran aracı olağan sıkıştırma, kesme ve parçalamanın dışında tutun. Sonraki ekipman incelemesinden önce uygulanabilir yetkili kirlilik giderme, çıkarma ve kayıt görevlerini tamamlayın.
Yalnız durum ve gözetim belgelendiğinde, gerekli işleme tamamlandığında, kalan malzeme ve eklentiler bilindiğinde, yasaklı içerik çıkarıldığında, geometri ile taşıma tanımlandığında ve belirlenmiş alıcı gerekli çıktı temelini bildirdiğinde. Uygunluk yine proje ve model özelinde doğrulama gerektirir.
Bunları uygulanabilir yetkili yollar altında ayrı ve tanımlı akışlar olarak tutun. Araç sayfası çıkarma ve devir sınırını tanımlar; batarya işlemesi, AEEE seçici işlemesi ve lastik işleme kendi yetkin prosedürlerini ve alıcı gereksinimlerini gerektirir.
Bu tarihte temel güncel metin 2000/53/EC sayılı Direktiftir. 2026/1738 sayılı Tüzük 24 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanmıştır ve 10 Ağustos 2026 tarihinde henüz yürürlükte değildir; yürürlük tarihi 13 Ağustos 2026, genel uygulama tarihi 1 Eylül 2028 olarak belirlenmiştir. Tüzüğün 27 ve 29. maddeleri, belirtilen parçalama ve sıkıştırma öncesi gereksinimler için 1 Eylül 2029 tarihini verir; Direktifin 6(3) maddesinin ilk alt paragrafı ile Ek I, Tüzüğün 57. maddesindeki geçiş hükümleri uyarınca 31 Ağustos 2029 tarihine kadar uygulanmaya devam eder.
Kaynak Temeli
Kaynaklar Avrupa Birliği araç durumu, işleme ve geçiş bağlamını destekler; bir tesisi yetkilendirmez veya makine performansını doğrulamaz.
EUR-Lex, Avrupa Birliği
10 Ağustos 2026 itibarıyla yetkili toplama ve işleme, imha belgeleri, kirlilik giderme, tehlikeli bileşen çıkarma ve asgari işleme gereksinimleri hakkında güncel temel metin.EUR-Lex, Avrupa Birliği
24 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan resmî nihai metin; 10 Ağustos 2026 tarihinde henüz yürürlükte değildir, yürürlük tarihi 13 Ağustos 2026 ve genel uygulama tarihi 1 Eylül 2028 olarak belirlenmiştir; ardından kademeli gereksinimler ve geçişler gelir.