دليل تطبيق المادة
عامل المركبة كمنتج معقد خاضع للتنظيم قبل اعتبار أي جزء منها مادة تغذية. فتحديد حالة المركبة وحيازتها ومخاطر منظومة الدفع وإزالة الملوثات المرخصة والتفكيك الانتقائي يسبق مراجعة أي جزء لاحق أو معدات.
ابدأ بحالة المركبة
قد تضم المركبة منتهية العمر قطعاً قابلة لإعادة الاستخدام ومعادن إنشائية وزجاجاً وبوليمرات وإطارات ومعدات إلكترونية وبطاريات وسوائل وأنظمة مضغوطة وأجهزة بيروتقنية. ولا تثبت تسمية «سيارة خردة» عامة الحالة القانونية أو الوضع الآمن أو وجهة المركبة الكاملة أو أي جزء مفصول منها.
سجّل الولاية القضائية وفئة المركبة وهويتها وأدلة حيازتها، وميّز المركبة المستعملة القابلة للإصلاح من المركبة المقبولة للمعالجة عند نهاية العمر. تحدد السلطة المعنية والمنشأة المرخصة المسار القانوني؛ ولا يعلن هذا الدليل أن المركبة أصبحت نفاية، ولا يصدر شهادة إتلاف، ولا يحل محل إجراء معالجة خاص بالموقع.
العودة إلى أطلس الموادحالات معالجة المركبات
يجب أن يوضح تعريف التدفق الجهة المسيطرة على المركبة وخطوات المعالجة المكتملة والمخاطر أو القطع القابلة لإعادة الاستخدام التي ما زالت موجودة.
تحتاج المركبات المتضررة بحادث أو المهجورة أو المتأثرة بالحريق أو الغمر أو الناقصة أو المحتمل إصلاحها إلى توثيق الحالة والتحقق من الملكية أو الحيازة قبل إسناد مسار نهاية العمر.
قد تحتفظ مركبات الاحتراق أو المركبات الهجينة أو الكهربائية بالبطارية أو العاملة بـ LPG أو CNG أو الهيدروجين وغيرها بمصادر مختلفة للطاقة والسوائل والغازات والبطاريات والمكونات البيروتقنية.
لا يصبح الهيكل أو الجزء المادي مدخلاً للمراجعة اللاحقة إلا بعد استكمال متطلبات إزالة الملوثات والفصل والتعريف والتسجيل المعمول بها، ومعرفة محتوياته المتبقية.
تسلسل المعالجة
يجب أن تحمي التهيئة القطع المرشحة لإعادة الاستخدام، وتزيل المحتويات الخطرة عبر المسار المرخص، وتمنع إدخال مركبة غير معالجة إلى المعالجة الميكانيكية العادية.
تحقق من هوية المركبة وفئتها وحيازتها وسلطة القرار وتصريح الجهة المستلمة وأساس الشهادة أو الإخطار المطلوب في الولاية القضائية المعنية.
افحص آثار الحريق أو الغمر أو الصدمات أو التسرب والحالة غير المستقرة والقطع الناقصة والتعديلات المجهولة، وخصص تخزيناً محمياً قبل أي عمل تدخلي.
استخدم إجراءات مختصة لإزالة أو تحييد البطاريات والوقود والزيوت وسائل التبريد ومواد التبريد والموائع الأخرى وأنظمة الغاز والمرشحات والعناصر المحتوية على الزئبق والمخاطر البيروتقنية، بحسب ما ينطبق.
قيّم القطع لإعادة الاستخدام أو إعادة التصنيع أو التجديد بصورة مشروعة، وأكمل الإزالات المطلوبة، وأرسل المعادن والإلكترونيات والبطاريات والإطارات والزجاج والبوليمرات والسوائل والمرفوضات إلى جهات مستلمة محددة.
مراجعة النظام
لا تحدد فئة المركبة ملاءمة المعدات. يجب أولاً توثيق الحالة وشروط التصريح وأدلة إزالة الملوثات ومتطلبات الإزالة والمخاطر المتبقية وهندسة الهيكل والملحقات والأجزاء التي تحددها الجهات المستلمة.
راجع الاستلام والعزل وإزالة الملوثات والتفكيك والسجلات وواجهات المشغل وفق فئات المركبات المحددة ومتطلبات المعالجة المنطبقة.
راجع واجهات النقل والفحص والفصل والتخزين فقط للأجزاء المعالجة والموصّفة ذات الوجهات اللاحقة المحددة.
لا تثبت هذه الصفحة ملاءمة مكبس بالات أو آلة ضغط أو آلة قص أو آلة تمزيق، ولا تقدم ادعاءً عن الطاقة الإنتاجية أو التغذية المقبولة أو أداء المخرجات؛ فكل مهمة تتطلب تأكيداً خاصاً بالمشروع والطراز.
أجزاء المواد المعالجة
تحتاج القطع والمواد المفصولة إلى حالات ووجهات مستقلة. فلا تشترك القطع المرشحة لإعادة الاستخدام والبطاريات والوحدات الإلكترونية والإطارات والزجاج والأجزاء البوليمرية والمعادن الحديدية وغير الحديدية والسوائل وبقايا المعالجة في مسار استرداد واحد لمجرد أنها جاءت من المركبة نفسها.
لا يصبح الهيكل بعد إزالة ملوثاته تلقائياً تغذية معتمدة لآلة أو مخرجاً معدنياً قابلاً للتسويق. اربط هوية المركبة وأدلة المعالجة والملحقات المتبقية والحالة والهندسة المهيأة وقبول الجهة المستلمة بالهيكل أو الشحنة المحددة قبل النظر في أي عملية لاحقة.
واجهات المرافق
يمتد المسار عبر إدارة المركبات والمعالجة المختصة وتقييم القطع وضبط المواد الخطرة واسترداد المواد والإرسال؛ وكل عملية نقل تحتاج مسؤولاً وشرط توقف واضحاً.
اربط المركبة بأدلة الحيازة وقرار الاستلام، وامنع الإزالة أو الخلط أو المعالجة الإضافية غير المصرح بها أثناء التحقق من الحالة.
احتوِ المركبات المتسربة، وأبقِ البطاريات المتضررة وأنظمة الجهد العالي والأنظمة المضغوطة وآثار الحريق أو الغمر والمركبات غير المستقرة خاضعة لإجراء الموقع المختص.
نسّق العزل والإزالة والاحتواء والوسم وتقييم القطع القابلة لإعادة الاستخدام وسجلات المعالجة من دون تمرير المحتويات الخطرة إلى المراحل اللاحقة.
أبقِ كل جزء مفصول أو معالج معرفاً ومحمياً ومرتبطاً بالناقل والجهة المستلمة المرخصين وقاعدة الرفض والسجل الداعم.
حدود السلامة
تتطلب معالجة المركبات تحديداً قانونياً وأساس تصريح خاصين بالولاية القضائية، إلى جانب تقييم مخاطر خاص بالمركبة وخطة طوارئ وضوابط كفاءة وحواجز وتعليمات تشغيل.
لا يحدد هذا الدليل حالة المركبة، ولا يرخص المعالجة، ولا يشرح إزالة الملوثات، ولا يعتمد معدات.
أسئلة التطبيق
لا يمكن استنتاج موافقة عامة. أبقِ المركبة غير المعالجة أو غير الموثقة أو المحتوية على مخاطر خارج عمليات الكبس والقص والتمزيق العادية. وأكمل متطلبات إزالة الملوثات والمكونات والسجلات عبر المسار المرخص قبل مراجعة أي معدات لاحقة.
فقط بعد توثيق الحالة والحيازة واستكمال المعالجة المطلوبة ومعرفة المواد والملحقات المتبقية واستبعاد المحتويات المحظورة وتحديد الهندسة والمناولة، وبيان جهة مستلمة محددة لأساس المخرجات المطلوب. وتظل الملاءمة بحاجة إلى تأكيد خاص بالمشروع والطراز.
أبقِها تدفقات مستقلة ومحددة ضمن المسارات المرخصة المنطبقة. تحدد صفحة المركبة حدود الإزالة والتسليم؛ أما معالجة البطاريات والمعالجة الانتقائية للنفايات الإلكترونية ومعالجة الإطارات فتتطلب إجراءات مختصة ومتطلبات خاصة بالجهة المستلمة.
ظل التوجيه 2000/53/EC هو النص الأساسي النافذ في ذلك التاريخ. نُشرت اللائحة (EU) 2026/1738 في 24 يوليو 2026، ولم تكن قد دخلت حيز النفاذ في 10 أغسطس 2026؛ وتدخل حيز النفاذ في 13 أغسطس 2026 ويبدأ تطبيقها العام في 1 سبتمبر 2028. وتحدد المادتان 27 و29 تاريخ 1 سبتمبر 2029 للمتطلبات المذكورة قبل التمزيق والضغط؛ بينما يستمر تطبيق الفقرة الفرعية الأولى من المادة 6(3) من التوجيه والملحق الأول حتى 31 أغسطس 2029 بموجب الأحكام الانتقالية في المادة 57 من اللائحة.
الأساس المرجعي
تدعم المراجع سياق حالة المركبات ومعالجتها وانتقال قواعد الاتحاد الأوروبي؛ ولا ترخص موقعاً ولا تثبت أداء المعدات.
EUR-Lex، الاتحاد الأوروبي
النص الأساسي النافذ بشأن الجمع والمعالجة المرخصين وشهادات الإتلاف وإزالة الملوثات والمكونات الخطرة والحد الأدنى لمتطلبات المعالجة كما في 10 أغسطس 2026.EUR-Lex، الاتحاد الأوروبي
النص النهائي الرسمي المنشور في 24 يوليو 2026؛ لم يكن نافذاً بعد في 10 أغسطس 2026، ويدخل حيز النفاذ في 13 أغسطس 2026، ويبدأ تطبيقه العام في 1 سبتمبر 2028، ثم تتبعه متطلبات وانتقالات مرحلية.